乘坐地铁的时候都有见过地铁翼闸，所以对大家来说地铁翼闸并不陌生，地铁翼闸的闸门一般采用双翼二级结构,一级门翼与二级门翼。当伸缩式地铁翼闸检票机运行时，一级门翼从机箱里伸出或者收缩回机箱，二级门翼则从一级门翼里伸出或者收缩回到一级乘坐地铁的时候都有见过地铁翼闸，所以对大家来说地铁翼闸并不陌生，地铁翼闸的闸门一般采用双翼二级结构,一级门翼与二级门翼。

　 其实,地铁翼闸的闸门和写字楼、小区翼闸门只是材质不同,基本结构不同,而通行速度是一样的,主要是由于对机芯控制和闸门伸缩速度的控制主要来自对电机的控制，为了实现电机平稳启动、加速、平稳减速，都配置了负载能力的德国进口直流无刷电机和高性能的减速机，确保了折叠翼伸缩的快速性及稳定性。同时采用ARM电机控制技术和精准定位技术，并结合原创电机控制算法，进一步保障了翼闸机芯在运行中的平稳、顺畅，确保折叠翼伸缩的快速、同步。